Tren Maya Fase 2: La apuesta más ambiciosa del sexenio se expande
El presidente anunció desde Palacio Nacional la segunda fase del Tren Maya, un proyecto que extenderá la red ferroviaria en 340 kilómetros adicionales, conectando Cancún con el corredor norte de Mérida, pasando por Valladolid, Tizimín y Motul.
La inversión proyectada asciende a 28,400 millones de pesos, provenientes del Fondo Nacional de Infraestructura y recursos propios de Fonatur.
Ruta y estaciones
La nueva ruta contempla 12 estaciones, incluyendo cuatro nuevas ciudades intermedias que actualmente no tienen conexión ferroviaria. Las más importantes:
- Cancún Norte — nueva terminal intermodal
- Puerto Morelos — conexión con desarrollo turístico
- Valladolid Este — hub logístico
- Tizimín — primera conexión ferroviaria de la ciudad
- Motul — acceso a la zona henequenera
- Mérida Norte — conexión con el anillo periférico
Impacto económico proyectado
El gobierno estima la creación de 45,000 empleos directos durante la construcción y 12,000 empleos permanentes de operación. El turismo en la región podría crecer hasta 35% según proyecciones de la Sectur.
Críticas y controversias
Organizaciones ambientalistas advirtieron sobre el impacto en el acuífero maya y la selva tropical de la zona. El Colectivo MaYa+ presentará un amparo ante la Suprema Corte.
La oposición cuestionó el proceso de licitación y la participación de empresas chinas en la construcción.
